Funktionsweise der Zahnradpumpe – alles Wissenswerte im Überblick
Die Zahnradpumpe zählt zu den am häufigsten eingesetzten und am einfachsten aufgebauten Hydraulikpumpen und wird in Hydrauliksystemen vielseitig verwendet. Ihre Funktionsweise beruht auf der Drehung der Zahnräder, mit deren Hilfe die Flüssigkeit durch das System gefördert wird.
Bei MPH erwartet Sie ein breites Sortiment an Zahnrad-Hydraulikpumpen , sodass Sie problemlos das ideale Produkt für Ihre Anforderungen finden. Wir vertreiben zuverlässige Modelle renommierter Hersteller, wodurch ein dauerhafter Betrieb und eine lange Lebensdauer gewährleistet sind. Bei Fragen wenden Sie sich gerne an unsere erfahrenen Mitarbeiter, die Ihnen mit nützlichen Ratschlägen und Informationen zur Verfügung stehen.
Der Aufbau der Zahnradpumpe
Dieses Bauteil zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus, der lediglich aus wenigen wichtigen Komponenten besteht.
Gehäuse: Die Zahnräder drehen sich in einem geschlossenen Gehäuse, das die Flüssigkeit einschließt und lenkt.
Zahnräder: Im Gehäuse befinden sich zwei Hauptzahnräder – ein Antriebsrad, das vom Motor angetrieben wird, und ein angetriebenes Rad, das der Motor über das erste Rad indirekt in Bewegung versetzt.
Einlass- und Auslassöffnung: Die Pumpe verfügt über eine Eingangsseite, durch die die Hydraulikflüssigkeit eintritt, und eine Ausgangsseite, über die die Flüssigkeit ausströmt.
Die Funktionsweise der Zahnradpumpe in der Praxis
Das Antriebsrad der Pumpe wird vom Motor als externer Antriebsquelle in Bewegung gesetzt und dreht das andere Zahnrad. Während sich die Räder in Richtung Einlassöffnung drehen, trennen sich die Zähne an den Berührungspunkten. Dadurch entsteht an der Einlassöffnung ein Unterdruck, der es der Hydraulikflüssigkeit ermöglicht, in die Pumpe einzuströmen. Im Laufe der Drehung drücken die Zahnräder die Flüssigkeit an die Gehäusewand und transportieren sie in den Zwischenräumen der Zähne zur Auslassöffnung.
Beim erneuten Ineinandergreifen der Zahnräder gelangt die Flüssigkeit zur Auslassöffnung, wo die dicht aufeinandertreffenden Zähne ein Zurückströmen verhindern. Dadurch steigt der Druck der Flüssigkeit an, bevor sie die Ausgangsseite verlässt – mit einem ausreichend hohen Druck, um in alle Bereiche des Hydrauliksystems zu gelangen.
Vor- und Nachteile
Dieser Pumpentyp verfügt über einen einfachen Aufbau, ist daher leicht zu fertigen, weist wenige bewegliche Teile auf und bietet dementsprechend eine geringe Ausfallwahrscheinlichkeit. Die OMFB Zahnradpumpe zählt zu den zuverlässigsten Modellen auf dem Markt und eignet sich hervorragend für Systeme mit mittlerem Druck und Volumenstrom. Ihre kompakte Bauform erleichtert den Einbau und ermöglicht den Einsatz auch dort, wo nur wenig Platz zur Verfügung steht, aber dennoch eine leistungsstarke Hydraulikanlage benötigt wird.
Eine der größten Schwächen von Zahnrad-Hydraulikpumpen besteht darin, dass sie mit konstantem Verdrängungsvolumen arbeiten. Das bedeutet, dass die geförderte Flüssigkeitsmenge von der Drehzahl abhängt und sich nicht an unterschiedliche Betriebsmodi anpassen lässt.
Der Zahnradpumpentyp gehört nicht zu den modernsten Bauformen, daher bleibt sein Wirkungsgrad hinter dem moderner Kolbenpumpen zurück. Es lohnt sich, sorgfältig abzuwägen, welcher Pumpentyp tatsächlich benötigt wird. Auch der hohe Geräuschpegel, der beim Betrieb einer Zahnradpumpe auftritt, zählt zu den Nachteilen. Aufgrund der Reibung während der Drehung der Zahnräder ist ihr Betrieb in der Regel lauter als bei anderen Pumpentypen.
Sollten Sie Fragen zu Zahnradpumpen, zu weiteren Produkten aus unserem Sortiment oder zur Funktionsweise von Hydrauliksystemen haben, kontaktieren Sie uns gerne über eine unserer Kontaktmöglichkeiten oder besuchen Sie uns persönlich an unserem Standort in Nagytarcsa.
