Funktionsweise
Die Pumpe arbeitet mit zwei ineinandergreifenden Zahnrädern, die beim Drehen ein Vakuum an der Saugseite erzeugen. Dieses Vakuum saugt Hydrauliköl in die Pumpe. Das Öl wird zwischen den Zahnflanken und dem Gehäuse eingeschlossen und zur Druckseite transportiert. Die enge Passung der Zahnräder verhindert eine Rückströmung. So entsteht ein gleichmäßiger, pulsationsfreier Ölfluss für eine stabile Systemleistung.
